FUERZA AÉREA VENEZOLANA FAV

     LA TRAGEDIA    25 de Julio de 1944, las 2 y algo de la tarde, un clima lluvioso propio de la temporada de lluvias en el país, preludio a un destino inexorable, Barcelona Edo. Anzoategui, un campo de aviación casi improvisado con precarias condiciones de terreno, empantanado y meteorología ventosa, cruzada y sin ayudas a la navegación. La aeronave, una de los novedosos Lockheed L14 H2 Súper Electra, el matriculado YV-ADI, procedente de la ruta establecida Porlamar con toque en Carúpano y Cumaná rumbo a Barcelona, al antiguo aeródromo ubicado paralelo a la Av. Bolívar (actual 5 de Julio) en el sector de Palotal. Su plan de vuelo original era Maturín - Car ú pano - Porlamar - Barcelona - Maiquetía. Ubicación -aproximada- donde estaba ubicado el Campo Aéreo de Palotal en Barcelona, Edo. Anzoategui en 1944.    El Súper Electra YV-ADI de Aeropostal comienza su aproximación al campo aéreo de Palotal a los mandos del Teniente Aviador Pablo Croce, apenas...

 EL CAPITÁN (AV) ROBERTO JOSÉ MORA CONTRERAS   Pionero en aviones Jet   CAPITÁN (AV) ROBERTO JOSÉ  MORA CONTRERAS “ Al ritmo de las hélices trepiden los motores alcemos sin temores el vuelo magistral. Alegres como pájaros cual águilas valientes y raudos y potentes cual soplo de huracán ” Segunda estrofa del Himno de la Fuerza Aérea Venezolana Autora: Prof. Gabriela torres Pulgar    Así es, solo se conocían los motores a hélice, e inconcebible era la idea de volar sin ver lo que lo impulsaba, era la era de la Propulsión a Chorro.    Corría el año de 1948 cuando en correspondencia oficial se le asignaba una misión internacional de estudios al joven piloto Capitán Aviador Mora Contreras; mismo que partiría a Inglaterra en febrero de ese año e ingresar a la Escuela de Estado Mayor de las Reales Fuerzas Aéreas (RAF) en donde seguiría, en Mongeniell Park, un curso de Estado Mayor Aéreo. Vista su aplicación al estudio y de acu...

  PRECURSORES DE LA AVIACIÓN MILITAR EN VENEZUELA CAPITÁN  GASTON LAFANNECHÉRE     M. Gastón Lafannechére nace en Bône – Algérie (ARGELIA), ex-colonia francesa el 3 de septiembre  de 1904.  Nueve meses antes el mundo vería por vez primera el elevarse por sus propios medios una maquina más pesada que el aire, quizá esto motivo años después a que el pequeño Gastón mirara el cielo con otras intenciones, imitar a los pájaros como muchos de su época.     Su familia se traslada con él muy joven hasta París, donde luego de concluir sus estudios primarios ingresa a la Aviación Militar Francesa donde desarrolla sus habilidades como Piloto Aviador acumulando muchas horas de vuelo en la aviación de caza y de observación, encuadrado en el 34° Regimiento de Aviación de Le Bourget , y específicamente en su 348 régiment d'observation, donde fue escogido, entre muchos, por su comandante el Mayor Gama y compartiendo tripulación con el Diputado M. Louis Pro...